Miks me murda pudeli šampanjat uute laevade vastu

Miks me murda pudeli šampanjat uute laevade vastu

Kuigi praegusel ajal puruneb laevakerega šampanja pudel üle laeva kere, on traditsioon enne laeva avamist teatavates riikides, eriti Suurbritannias ja Ameerika Ühendriikides, inimesed käitusid tseremooniaid ilmselt nii kaua, kui inimesed on paate pannud.

Nagu täna, oli see sisuliselt laeva reisi jaoks õnnestunud lootuses. Näiteks on üks esimesi tuntumaid viiteid sarnasele praktikale laeva käivitamisel umbes 5000 aastat tagasi, kui Babüloonia märkis: "Et jumalatele panin härgi ohverdama," enne uue laeva käivitamist, d tehtud.

Iidlased kreeklased, roomlased ja egiptlased kutsusid ka oma eri jumalaid kaitsma uut laeva ja tema meeskonda pärast esialgset käivitamist. Näiteks, iidsed kreeklased võtsid oma käivituspühade ajal juua veini, et austada jumalaid ja valada laeva vette mingi õnnistusena.

Laeva ristimise usulised aspektid jäid endiselt kaasaegsemateks perioodideks, eriti katoliku rahvaste seas. Näiteks on olemas ülevaade Malta rüütelkonna seitsmeteistkümnenda sajandi laevade ristimise kohta, mis kirjeldab kahte kloostrit, kes laevavad uut sõjalaeva, palvetavad ja pügavad püha vett kogu vees enne, kui tunnistavad oma merekõlblikkust ja saadavad teda vette.

Pärast seda, kui protestantide reformatsioon, mis pärast Martin Lutheri 1517 "Ninety-Five Thesis" käivitamist tõmbas tõsiselt ohtu, jätsid teatavad Euroopa rahvad ära rituaalide religioosse osa mõned aspektid. Selle ülesande asemel kasutavad religioossetele liidritele monarhia või sõjaväeliste liidrid võtma rituessursse.

Näiteks 65 aastat enne eespool nimetatud Knights of Malta viite, 1610. aastal oli Printsi kuningas ristimise juures Walesi prints. Sellisel juhul oli laeva pardal püsiv tass, mis on lihtsalt suur ja kallis tükk, mis on valmistatud väärismetallist, tavaliselt hõbedast. Prince võttis tassi veini pidutsema, enne kui visati ülejäänud teekogu üle. Seejärel viskasid karikad laeva küljest ära õnne vaatleja.

Seitsmeteistkümnendal sajandi lõpul asendati alalise tassi tseremoonia vinguga pudeli üle. See lüliti oli osaliselt seetõttu, et tassid olid äärmiselt väärtuslikud ja Briti merevägi kasvas kiiresti; lihtsalt ei olnud otstarbekas jätta kallite tasside ära jätmist iga kord, kui laev käivitati.

Üleminek veinist šampanja juurde, arvatakse, et eelistused vahelduvad lihtsalt ajaga. Šampanjat tuli vaadelda kui "aristokraatlikku" valikut - XIX sajandil oli mõni aeg populaarsem kui vein paljude eliitide seas - seepärast peeti seda laeva ristimise parimaks võimaluseks. Selle kasutamise traditsioon on teatud aegadest kinni jäänud.

Boonus faktid:

  • Selle asemel, et kasutada uut laevu kangete šampanjadega, on Jaapanis traditsiooniline spetsiaalne hõbedane kirves koos kirvega, mida kasutatakse selleks, et lõigata laevad, mis hoiavad laeva, veetma. Pärast lõikamistseremooniat hoiab kirves tavaliselt laeva omanik.
  • Vein ja šampanja pole veel ainus tüüpi vedelik, mida kasutati laeva ristimise jaoks isegi kogu hiljutises ajaloos. Kasutatakse ka viski, brändit ja isegi merevee. Näiteks Ameerika Ühendriikides keelustamise ajal langes alkohol mõnevõrra, kuid selle asemel kasutati sageli vett, mahla ja siidi.
  • Täna peetakse õnneks, kui šampanja pudel laeval ei purune. 2007. aastal üritas Cornwalli hertsogsss purustada šampanja pudeli vastu Kuninganna Victoria, kuid pudel ei purune. Paar nädalat hiljem sai haavatavaks nakkushaiguse tekkeks ligikaudu kaheksakümmend reisijat. Nad kutsusid seda "Camilla kummarduseks" ja viitasid sõrmele Hertsogisse, sest nad ei suutnud pudeli laeva korralikult purustada, muutes laeva reisijad halvaks kõhuveoks.
  • Loomulikult on see kõik ebausk, aga vältimaks "ebaõnnestumist", on inimesed pudeliga purunemise tagamiseks leidnud erinevaid viise. Peamine probleem on see, et pudelid on loodud mitte murda, vaid soovid, et teie šampanja pudelis, mitte kogu põrandas. Samuti peavad nad vastu pidama kõrge survega seestpoolt, nii et nad on päris karmid munad purunema. Aga kui pudelil on mõni väike defekt, siis muutub selle tugevus ohtu. Pudel eelistatakse klaasist lõikuriga on üks tavaline võimalus tagada, et pudel liigub laeva kerele.
  • Samamoodi tähendab suuremate pudelite kasutamine seda, et pudelil on tõenäoliselt mõni looduslik defekt, mis muudab kergemaks murda. Sobib ka suurema mullidega šampanja tüüpi valimine, sest see tähendab tavaliselt seda, et pudel on kõrgema rõhu all ja suurem tõenäosus, et see puruneb. Pudelit laeva suunas kallutamiseks kasutatakse sageli torpe, ja vähem elastsusega inimesed on paremad, kuna elastsus imab mõnda pudeli purustamiseks vajalikku šokki, kui see laevaga ühendub.
  • 1875. aastal tõi printsess Alexandra laeva nimetamise tseremooniale mõned usulised aspektid, kui ta lisas lahingutegevuse käivitamiseks laulu 107 Alexandra.
  • 1931. aastal ristis Lou Henry Hoover risti Akron, kuid mingit sorti vedelikku ei kasutatud. Selle asemel vabastati laevast parvede karu.
  • On üldtuntud, et pudel, mida kasutatakse christeni Titanic ei purunenud ja sellepärast see oli hukule määratud. See on müüt. Kuigi see on tõsi, pole pudelit purustatud Titanic'S korpus, ükski White Star Line laevu tegelikult ristitud sel viisil. Ilmselgelt ei lakanud iga Valget Star Line laev traditsioonilise käivitamise puudumise tõttu. Üks meestest, kes murdsid toetusi Titanic tema käivitamisel ei kandnud tööle surmajuhtumeid, mida võiks pidada halvaks märgiks, kui soovite sellist asja uurida. Kuid siiski jääb tõsiasi, et pudel, mis ei lase Titanicil lüüa, on müüt, sest seda pole kunagi proovitud.

Jäta Oma Kommentaar