See päev ajaloos: 16. juuni

See päev ajaloos: 16. juuni

See päev ajaloos: 16. juuni 1884

Suureks rõõmuks rõõmu otsijatele kõikjal, esimene rollercoaster debüüdi Coney Island Brooklynis, New Yorgis 16. juunil 1884. Tuntud kui tagasikäigu raudtee, rulluisutaja, et kliendid maksnud nikli sõita sel päeval kandis vähe sarnaneb rannikualadega, millest me nüüd tuttavad.

LaMarcus Adna Thompsoni vaimustik, mille kohaselt oli disaini inspireeritud Pennsylvania kivisöe kaevanduses kasutatavast pöördedastusest raskusjõu raudteel. Rulluisutaja esimene versioon oli tegelikult kaks puidust "mäed", mis olid üksteisega paralleelsed. Ratsutajad ronivad torni ja sõidavad autosse - istudes külili -, et alustada oma teekonda rööbastee rippumisega 6 mph. Kui sõiduk jõudis tippu, viidi see "tagasi" edasi tagasipöördele, et reisi alguspunkti tagasi jõuda. Vet

Rollercoaster osutus tugevaks eduks ja oli rehvides sadades dollarites päevas, uskumatu feat, arvestades, et see maksab ainult nikli sõitmiseks. Aasta jooksul töötas Charles Alcoke välja ovaalne kursus, mis võimaldas reisijatel kogu oma sõidu ajal jääda oma kohale. See rannikuala, mida kutsuti Serpentine Raudteeks, oli esiistmetega sõidu suunas, mis sai sellest hetkest alates standardiks.

LaMarcus Adna Thompson töötas endiselt oma esialgse idee täiustamisel. Ta patentis oma 1884. aastal tunnelite ja maalitud maastikukujundusega tunnelite ja maaliliste maastike kujundust. Ta oli paljudest nendest rannasõidulaevade nimega "The L.A. Thompson Scenic Railway", mis ehitati üle kogu riigi ja osutusid väga edukaks. Mõned jäid tegutsema kuni 1954. aastani.

Paljud esimesed rannasõidulaevad on maha lõigatud, et teed tee suurematele ja kõige rohkem ehitatud enne 1930 on läinud rulluisutaja taevasse. Kuid täna paljude tänapäevaste rulluisutajate ettevõtted ehitavad hübriid-rannasõidulaevu, mis ühendavad teraskonstruktsioonide ohutuse ja struktuurilise terviklikkuse koos puidust raja vanas ajastuga.

Jäta Oma Kommentaar