Ajaloo tolm: roheline raamat

Ajaloo tolm: roheline raamat

Siin on Ameerika Ühendriikide ajalugu, millest enamik inimesi pole kunagi kuulnud. See hõlmab paljusid elemente, millega me seostuvad kaasaegsete eluautodega, reisimine, söömine, ettevõtlus ... ja diskrimineerimine. Siin on rohelise raamatu lugu.

RÄNNAK!

Nii kaua, kui autod on olnud, on need sümboliseerinud vabadust ja sõltumatust. Nad pakkusid lubadust võtta inimesed kõikjal, kuhu nad tahavad minna, seni, kuni seal oli teekond. Paljud ameeriklased tegid seda lubadust tõepoolest autosid. Kuid Aafrika ameeriklaste jaoks, kes elasid paljudes Ameerika Ühendriikide osades 20. sajandi alguses ja keskpaigas, oli auto pigem lihtsalt kui sümbol - vabadus, mis nende jaoks jäi kaugele.

Nendel aastatel oli Aafrika-ameeriklaste jaoks mõeldud reisimine iseenesest kogemusena, vastupidiselt Ameerika ameeriklaste autodele. Musta perega, kes valmistus pikaks reisiks, pidi pakkuma piisavalt toitu, et nad jõuaksid kogu sihtkohta, juhul kui marsruudil olevad restoranid keeldusid neid teenima - diskrimineerimise vorm, mis sel ajal oli täiesti seaduslik. Nad pidid pakkima nõusid ja tekke, et nad saaksid oma autos magada, kui hotellid, kus nad peatusid, keeldusid pakkumusest majutus eest. Nad pidid kandma pagasiruumi sisaldavatesse gaasipurgidesse piisavalt, et neid läbi linnade, kus ükski teenindusjaamad ei müüks neid gaasi. Ja nad pidid pakkima kambrisse piisavalt ruumi, et nad saaksid kasutada tualetti kohtades, kus tualettruumid olid reserveeritud ainult valgetele.

LIIGU EDASI

Mõnedes lõunapoolsetes piirkondades soovitasid musta autojuhtidele, et autojuhi kapott oleks käepärane, nii et kui valge mootorsõiduk lööks autosse omal käel, võib-olla seepärast, et see oli uuem või parem kui tema enda, siis võiks autojuht kanda korki ja teesklema, et nad sõidavad auto valge omanikuga. Isegi mööda aeglane liikuv auto teedel võib põhjustada probleeme: mõned valged autojuhtidele kurjati idee tolmu lööb poolt musta omandis auto maandumist oma auto. Lihtsalt peatudes linnas piisavalt kaua, et välja selgitada, et mustanikud olid ebasoovitavad, võiks olla ohtlik: tuhanded linnad üle kogu Ameerika Ühendriikide olid "sundown towns", mis tähendas, et mustad ja teised vähemused pidi päikeseloojangutest välja püüdma. Aafrika ameeriklased püüdsid sellises linnas pärast seda, kui pimedas oli oht ahistada, arreteerida, peksutada või tappa. Paljudes kohtades oli päikeseloojuse poliitika mitteametlik, kuid 1930. aastatel Hawthorne'i linnas Californias asuvates kohtades paigutati märke linnapiirkondadesse hoiatustena nagu "N *****, Ärge lubage pühapäeva" teie juures Hawthornes. "

NIMEKIRI

Probleem oli halvim lõunas, kus segregatsiooni volitas Jim Crowi seadused. Kuid sellised kohad nagu Hawthorne, California, on selgeks saanud, see õitses ka teistes riigi osades. New York City ei olnud erand ja 1930. aastate keskel oli see, et Aafrika ameerika saatja (ja Maailmasõja veteran) nimega Victor Hugo Green otsustas midagi teha. Uurides juudikogukonna poolt avaldatud katalooge, milles tuvastati nn piiratud ettevõtted, mis ei teeninud juute, otsustas Hugo luua New Yorgi suurlinnapiirkonna äriettevõtete kataloogi, mis ei diskrimineerinud mustanahkeid. Ta trükis teavet 15-leheküljelisel brošüüris "Negro mootorratas roheline raamat".

"See, meie esmane väljaanne," kirjutas Roheline Rohelise raamatu 1937. aasta väljaandes, on pühendatud Negro autojuhtidele ja me loodame siiralt, et paljud viite- ja teabekohad on väärtuslikud ja kasulikud. "Selle hinna esimene trükk: 25 ¢ (täna on umbes 4 USD).

Kui rohelise raamatuga Aafrika ameeriklane vajaks oma autos mõningat tööd, teadsid nad, et Geni auto remont Lääne 155. tänaval teenib neid, kuna ettevõte on rohelises raamatus loetletud. Naised, kes soovisid iluhooldustööd, teadsid, et Bernice Bruton ei astu Ritzi ilusalongis 7. avenüüst. "Miks nii paljud inimesed külastavad Julia's?" Küsis üks makstud reklaam. "Sest ta on suurepärase toiduga, mida teenitakse kõige mõistlikumate hindadega," sealhulgas igapäevaseid õhtusööke 35 ¢ ja pühapäeva õhtusööki 50 ¢ eest. Öösel tungiv paar võiks minna Westchesteri maakonna Donhaveni maaklubisse, kus ta pakkus Goldie Lucase ja tema Donhaven Country Club Bandi elava muusika õhtusööke. Rohelises raamatus pakuti välja ka apteekide, juuksurite, puhastusvahendite, alkohoolsete jookide, golfiväljakute ja puhkepaikade loetelud ning riiklike parkide ja huvipunktide nimekirjad, näpunäited ohutu sõidu ja auto hoolduse kohta ning muud Green'i arvamus sisalduvad andmed kasulikud autojuhtidele.

Siin, kõikjal

1937. aasta väljaanne oli lugejatele nii populaarne, et 1938. aasta väljaande Green otsustas laiendada väljaande ulatust, et see hõlmaks kõiki Mississippi jõest idas olevaid riike. Siis laiendas ta 1939. aastal kogu rahvale. Nimekirjade koostamise abistamiseks pöördus ta oma e-posti saatjate poole. Nad teadsid, millised ettevõtjad tegid ja ei diskrimineerinud, millised salongid andsid parimad allahindlused ja millised restoranid teenisid mõistliku hinnaga parimat toitu.Kogukondades, kus Aafrika ameeriklaste jaoks oli majutusettevõtetes vähe või üldse mitte ühtegi hotelli, pakkusid postiettevõtjad uut liiki nimekirja: "turismitalud" või eramajad, mille omanikud andsid reisijatele ruumid.

Aasta-aastalt, kui saadeti rohkem nimekirju, kasvas roheline raamat 15 leheküljelt üle 80-le, sealhulgas Kanadasse, Mehhikosse ja lõpuks ka Bermudasse, saare kett Atlandi ookeanides, mida turistid tunnevad. Hiljem väljaannetes oli hüüdlause "Kandke oma rohelist raamatut teiega - võib-olla seda vajate" kaanel koos Mark Twaini tsitaadi: "Reis on surmaga eelsoodumusest".

Aja jooksul kasvas müüdud eksemplaride arv, ulatudes lõpuks 15 000 eksemplari aastas. Neid saab tellida otse Hugo Greenilt või ostetud rohelises raamatus loetletud ettevõtetega. Neid levitati ka Esso teenindusjaamade kaudu, kes turustasid juhendeid, kasutades loosungit "Minge veelgi vähem ärevusse". Ajal, mil teised teenindusjaamade ahelad, sealhulgas Shell, keelasid bensiini isegi musta autojuhtidele müüa, andis Esso teenindusjaama frantsiisid et mustad ja oli Aafrika ameerika juhtivtöötajaid oma ettevõtte töötajate hulgas. (Esso muutis oma nime Exxoniks 1973. aastal)

PEAD LUGEMA

Rohelise raamatu koopiad olid hädavajalikud lugemiseks mitte ainult puhkajatele, vaid ka Aafrika ameeriklastele, kes tegid elatist teedel, sealhulgas Negeri liigadele müügimehed, muusikud ja pesapallimängijad. Kui kodanikuõiguste liikumine algas 1950. aastate keskel, hakkasid nende liikumiste juhid ka kasutama. Juhid päästis tõenäoliselt palju elusid, juhtides autojuhtidele raskuste ja ettevõtjate suunas, mis neid mahutavad.

Roheline pakkus ka puhkuse broneerimise teenust, et abistada oma lugejaid broneeringute ja muude teenustega. Ta saavutas selle kõik, samal ajal jättes kätte posti päeva jooksul ja teenindades kliente rohelise raamatute kontorites õhtuti kell 8.00. kell 10:00 Alles pärast seda, kui ta 1952. aastal (pärast 39 aastat) postkontorist töölt lahkus, jäi ta täielikult keskenduma rohelisele raamatule.

KAVANDATUD MÄÄRATLEMINE

Roheliste raamatutena edukalt öeldes ütles Roheline oma lugejatele, et ta ootab tegelikult mõni päev eemalolekust. "Kui mõni aeg lähemas tulevikus ei tule seda juhendit avaldada, saab päev," kirjutas ta. "See on siis, kui meil rassil on võrdseid võimalusi ja privileege Ameerika Ühendriikides. See on suurepärane päev, kui me peatame selle väljaande, et saaksime minna ükskõik kus me palun. "

Roheline ei elanud seda küllaltki kaua, et seda näha: ta suri 1960. aastal. Kuid tema lesk, Alma, jätkas pärast oma surma juhendite avaldamist ja ta elas 1964. aasta kodanikuõiguste seaduse , mis keelas ettevõtetel diskrimineerida oma kliente rassi alusel.

Selle seaduse vastuvõtmisega oli Aafrika-ameeriklastel esimest korda ajaloos vabadust ja õigust reisida, osta bensiini, süüa restoranides ja saada majutust kõikjal, kus nad on rahul. Neil ei olnud enam vaja ettevõtete nimekirja, kes olid valmis neid teenima, nüüd, kui kõik ettevõtted seda seaduse järgi nõudsid. Just nagu Hugo Green oli ennustanud, roheline raamat varsti aegunud ja lõpetas selle 1966. aastal avaldamise.

ROHELINE PÄEV

Kolme aastakümne vältel oli roheline raamat musta kogukonnaga institutsioon, mis oli reisija jaoks hädavajalik kui tegevuskava, kuid varsti kadusid need varjatud. Möödunud aasta rohelise raamatu väljalangemine oli juba varem rutiinne, kui uus aasta väljaanne sai kättesaadavaks. Kui roheline raamat ise vananenud, jäeti paljud viimastest eksemplaridest prügikasti välja. Pole üllatav, et vähesed ellu jäävad täna. Kuna viimastel aastatel on avaldamine huvi kasvanud, on jäänud eksemplaride väärtus oluliselt tõusnud. Smithsoni asutuse Aafrika ameerika ajaloo ja kultuuri riiklikus muuseumis on koopia 1941. aasta rohelise raamatu kogumist. Algselt müüdi seda 25 ¢; Smithsonian maksis 2015. aastal selle eest 22 500 dollarit.

Rohelise raamatu koopiad võivad tänapäeval endiselt ellu jääda eramajades, kultuuri- ja ajaloolistel aardedel, mis peidavad silma peal, oodates avastamist. Kui sa leiaksid, et üks asub, lohutage selle ümber - või veel parem - annetage see muuseumile. See on Ameerika ajaloo elav tükk ja kinnitus ühe mehe kolme kümnendi missioonile, mis tagab kõigile vabaduse õnnistused.

Jäta Oma Kommentaar