Miks mootorid on harilikult mõõdetud

Miks mootorid on harilikult mõõdetud

Me võlgneme selle mootori võimsuse mõõtmise ühiku Šotimaa insener James Wattile.

1780. aastate alguses, pärast seda, kui ta oli klassikalises Newcomeni aurumasinas oluliselt aurumootorit tootnud, otsis Watt oma leiutise turustamist, reklaamides tõsiasja, et tema mootor kasutab umbes 75% vähem kütust kui sama võimsusega Newcomen palju muid parandusi.

Alguses üritas ta oma mootorit müüa autoritasude skeemiga, kus kliendid võlgneksid talle ühe kolmandiku oma päästmiseks kasutatud raha, kasutades oma mootorit teiste aurumasinate jaoks. Loomulikult kasutasid paljud sellel ajal hobuseid, mitte aurumasinaid, nii et neid oli raske võrrelda ilma, et nad ostsid mootorit tegelikult, et näha, kuidas see nende konkreetseks kasutuseks toimuks. Seega lammutas ta autoritasude skeemi ja otsustas proovida teistsugust lähenemist, et veenda inimesi mootorit ostma.

Kui leiutaja leidis, oli tema lahenduseks uus mõõtühik, et tema mootorit vajavad teadmised - hobuste võimsus, viidates võimsatele hobustele.

Seega seadis ta kindlaks, kui palju võimsust võiks genereerida tüüpiline hobusejõud. Ei ole täpselt teada, kuidas ta oma numbritega tegi, sest tal on eksperimente, milles tal oli vastuolulised kontod. Kuid pärast nende katsete tegemist arvas ta, et tüüpiline hobusejälg võib 60 sekundi jooksul teha umbes 32 400 suu-naelu tööd ja säilitada selle võimsuse määra hea pika tööpäeva jaoks. Seejärel ta ümardas üles ja läks 3300 suu-kilo minutis 1 hobujõu kohta.

Teisisõnu, tema hinnangul võib hea hobuse võistlus tõsta 33 000 naela materjali 1 jalga 1 minuti jooksul või 3300 naela materjali 10 jalga ühe minuti jooksul jne.

Tõepoolest, see on väga helde hinnangu, kuna vähesed hobused suudavad säilitada seda võimu täielikuks töönädalaks, kuid täiusliku näitaja saamine ei olnud nii oluline, mida Watti üritas teha. Veelgi enam, ülehindades seda, mida hobune võiks teha, kas tahtlikult või mitte, veendunud, et tema toode tagab alati selle, mida ta ütleb, kui ta püüab inimesi seda osta, mis on suurepärane suusõnnetuste turustamise trikk.

Lõpuks oli Watt'i mootor revolutsiooniline ja mängis tööstusrevolutsioonis tohutut rolli. Tänu sellele asjaolule sai populaarseks ka tema mootorivõimsuse, hobujõu mõõtühik. Väga armas, täna on SI-i üksus, Watti, mis on James Wattile pühendunud, laialdaselt kasutusele võtnud "hobujõu" asendamise enamikes rakendustes.

Boonusfakt:

Kuigi Watt jõudis täpselt välja, mis võiks olla hobujõuline, ei olnud ta esimene, kes esitaks idee ajamahuti võimsuse võrdlemiseks hobusega. Esimene dokumenteeritud näide sellest tegi Briti leiutaja Thomas Savery, kes kirjutas 1702. aasta kirjas järgmist:

Nii et mootor, mis toodab nii palju vett kui kaks hobust, saavad sellises töös korraga koos töötada ja mille jaoks peavad samaaegselt tegema kümme või kaksteist hobust. Siis ma ütlen, et selline mootor võib olla piisavalt suur, et teha tööd, mida on vaja kaheksa, kümne, viieteistkümne või kahekümne hobuse töö tegemiseks, mida pidevalt hooldada ja hoida sellise töö tegemiseks ...

Jäta Oma Kommentaar