Kas tuletõrjuja poolakad tõesti asjad?

Kas tuletõrjuja poolakad tõesti asjad?

Tuletõrjuja poolused, mida mõnikord lihtsalt nimetatakse "tulekoldeks", on ilukirjanduslik tuletõrje ja Ghostbusting. Kuigi need seadmed on aitanud peaaegu kümnenditel säästa reaalset tuletõrjujaid väärtuslikes sekundites, on nad nüüd kummalises vooluhulgas ja keegi ei tea, kas neid järk-järgult loobutakse või mitte.

Teatati, et enne tuletõrjepeatüki leiutamist 1878. aastal oli enamus tuletõrjejaamades lihtsalt trepiastmed, mida tuletõrjujad peaksid laskma, kui häiresignaal helistas. Selle aja jooksul olid tuletõrjeseadmete trepid peaaegu alati spiraalsed, legendil on see, et see peatub uudishimulistest hobustest, kes asuvad ülakorrusel ja on paratamatult kinni jäänud. Loomulikult on dokumenteeritud juhud selle üha juhusliku olemuse kohta nii kaugele, nagu ma leian, ja oletatavat probleemi oleks võimalik lihtsalt lahendada, lihtsalt sidudes hobuseid või pannes need uksesse teiste lihtsate lahendusteni. Ja olgem silmitsi sellega, te ei lase hobustel, mida te vajate hetkel valmis, hetkeks märganud, kui nad soovivad, nii et võib juhtuda, et samal ajal on sama põhjusel kõige rohkem ka spiraalsed treppid tuletõrjeosakondades pannakse ruumi kokkuhoiuks muud spiraalsed trepid.

Kui olete huvitatud sellest, miks selle vanuse tuletõrjujad veetsid enamuse oma ajast esimesel korrusel, on see palju seotud sellega, kuidas tuletõkkeid siis ehitati, tsiteerides:

"Enamik üheksateistkümnenda sajandi kammidest olid kaks või kolm lugu. Tavaliselt asuvad esimesel korrusel hobustega tuletõstevagunid (ja hobused), teisel korrusel oleksid tuletõrjujate magamiskohad ja mõnel juhul oleks kolmanda korruse loomade toitmiseks heina pallide ladustamise üksus "

Nagu võite ette kujutada, hakkab iga kord, kui häire kõlab, lõppkokkuvõttes tuletõrjujate puruks, kes meeleheitlikult üritavad sundida ennast samale, väikese spiraalse trepile alla laskma.

Lugu ütleb, et see kõik muutus siis, kui Chicago tuletõrjuja nimega George Reid, kes töötas Engine Company 21, kuulas häiret 21. aprillil 1878. aastal, kui ta oli heinaväravas. Märgitakse, et kui häire kõlasid, ei suutnud George jõuda kiirelt esimesel korrusel ja juhtis tähelepanu sellele, et heina siduv pola, mis oli salvestatud nii, et see tõi kogu tee tagasi laadimispiirkonda. Selle asemel, et rippimine treppide jaoks, sattus Reid selle asemel võllile ja libises alla laadimisalale mõne sekundi jooksul.

Reid'i teisel otsusel meelitati kapten David Kenyoni tähelepanu, kes sõltub sellest, millist allikat soovite otsida, kas Reidiga heinaväravas, kui ta seda tegi, või oli esimesel korrusel vaatlemine.

Kas see on tõesti nii, nagu inspiratsioon lööb või on lihtsalt aastate jooksul kasvanud kena lugu, on see, mida me teame kindlalt, et see, et kapten David Kenyon tegi selle aja jooksul tõepoolest püsti, hoone alt üles tõeline asi.

Pärast idee panemist oma tulekahju Marshallile anti Kenyonile luba lõigata auku põrandal, et paigaldada pola, et näha, kuidas see läheb. Ettevõte 21 ostis seejärel suure kandevõimega Gruusia mändi ja libises selle alla kuni see oli umbes 3 tolli läbimõõduga. Seejärel kaeti see mitmel pool laki ja mõne parafiini, et kaitsta oma käsi, kui need libisesid.

Tavaliselt on teatatud, et mootorite Company 21 olid suured meelelahutused oma eakaaslaste üle staari, kuid see võib olla olnud vähe pistmist palli enda ja rohkem, kui lihtsalt leida vabandusi, et neid nalja teha. Näete, välja arvatud David Kenyon, mootoritootja 21 koosnes ainult musta tuletõrjujatest. Ja see polnud just nende polnud. Chicago Tribune on märkinud, et on olnud eriti karm 21-st, kes osutab patroniseeritult neile "poistele" artiklites, mis kirjeldavad nende kangelaslikkust ja mitmel korral rassistlike karikatuuride ja kontsertide eskiiside avaldamist.

Seda silmas pidades võib see teie näole naeratuse panna, et kuulda seda, et enamus sellepärast, kas poldi või lihtsalt isikliku uhkuse tõttu tõestada, et naysayers on valed, ei toeta neid, on Company 21 järjepidevalt välja töötanud oma õiglasemad nülitud eakaaslased vastuse ajades.

Krediit selle eest anti lõpuks tuletõkesti, mis tõi kaasa muud linna jaamad, mis asusid oma laagritesse paigaldama, ja tava levis siit.

Kuigi tuletõrjepeeglid on kahtlemata kasulikud, on viimastel aastatel need muutunud märkimisväärselt haruldasemaks, osaliselt seetõttu, et uuemad tuletõrjejaamad on sageli ehitatud ühel põrandal. Ehkki vanemaid renoveeritud jaamasid võib leida tuletõrjeosakestega, tuleb neid mõnevõrra muuta, et need vastaksid kaasaegsetele ohutusprobleemidele. Lisaks sellele, et värskendatakse funktsionaalsete amortisaatorite ja pehmendatud alustega, et vähendada kahjustusi langemisel, on mõnedes poolustes korvid, mis takistavad tulekahjustajate kogemata langemist ja nende kaela purustamist - väga tõelist muret.Näiteks 2003. aastal Seattle'is, Washingtonis, Mark Jones asuv tuletõrjuja kukkus ebaõnnestunult keskel öösel üles ja tõusis vallutades vannitoa poole. Kuigi ta üle elanud 15 jalga langeb, kannatas ta ajukahjustuse, lõhutud vaagna, purustatud ribide ja murenenud selgroolüli. Peale selle torgati üks tema kopsudest ja tema täispõied, mille ta oli kergendanud, purjus.

Mündi tagaküljel on mõned jaamad ja riigid ikkagi oma positsiooni tänu selle leiutamise põhjusele - kiirus. Ehkki hinnangud on erinevad, arvatakse üldiselt, et tuletõrjepeeglid võivad vähendada reageerimisaega nii palju kui "20-25 sekundit" mitmesugustes tuletõrjejaamades.

Samuti on murettekitav, et samaaegselt trepist mahasuruvate tuletõrjujate hulk võib lõppkokkuvõttes olla ohutum kui poolused. Nagu üks tuletõrjuja, kes palus mitte nime panna, märkis: "See võtab ainult ühe isiku läbikukkumise ja teil on trepiastme all olevate inimeste meeskond."

See ütles intervjuule ühe vähese toodanguga, mis ikka veel teeb messingist tuletõkkealasid, McIntire Brass Works Inc, on mõned tuletõrjejaamad täna neid ainult näituse jaoks, mõnikord isegi paigaldades tuletõkkepehmeid, mis tulevad lae aukist, mis viib kuhugi.

Boonus faktid:

  • Suurbritannias on püsiv müüt, et tuletõrjejaamad ei saa enam tervise ja ohutusega seotud probleemide tõttu tuletõrjepeale pärast seda, kui Plymouthi jaamad ehitati ilma ühe ja tundmatu sensatsioonistliku ajalehe, The Daily Mail ekstrapoleeriti, et tulekahjuhäireid keelati nüüd ilma kedagi küsitlemata. (Shocker ...) Pärast korduvaid kaebusi Tervise ja ohutuse juhataja teenis tegelikult ametliku avalduse, milles öeldakse: "Poolakad ei ole keelatud ja tuletõrjujad kogu riigis kasutavad neid jätkuvalt. "Nagu selgub, jäi jaam ilma ruumita lihtsalt ruumipiirangute tõttu.
  • USA-s, riikides, kus tuletõrjepeeglid on loobudes, asetatakse mõnikord hiiglaslikud slaidid. Slaidid on üldiselt paremad kui postid, kuna neid peetakse ohutumaks ja odavamaks ning need võimaldavad mitmele tuletõrjujale korraga laskuda ilma suurte vigastuste ohtu allosas, kui need on üles ehitatud, erinevalt tulekustutidest, kus 200 + kilo inimest kiiresti allapoole kukkumine võib põhjustada väga tõsist kahju. Samuti vähendavad oluliselt jaamade kindlustusmakseid. See ütles, etRiiklik Tuletõrjeühing on veel keeldunud esitamast ametlikku avaldust, milles nad usuvad, et see on parem.

Jäta Oma Kommentaar