Kuidas käivitas kütusehind 9/10 kümnendiku eest

Kuidas käivitas kütusehind 9/10 kümnendiku eest

Arvatakse, et kütuse hinna tava, milleks on sentimeetri osa, on alanud 1930. aastatel. Kuigi me ei saa olla kindel, kes oli esimene, kes sellisel viisil kütust hindas, tundub, et see on Ameerika Ühendriikides üsna tavaline kogu äkitselt samal ajal. Mis juhtus? Lühikeses maksus ja Suur Depressioon.

Ameerika Ühendriikide kongress rakendas esmakordselt $ 0,01 gaasimaksu 1932. aastal ajutine mõõdetuna, pannes selle raha suures depressioonist tuleneva puudujäägi vähendamiseks. Maksu peaks lõppema 1934. aastal, kuid nagu sageli juhtub, hääletas kongress maksu pikendamise ja selle asemel poole võrra tõsta. Maksu on nüüd isiklikult 0,015 dollarit galloni kohta.

Umbes sama aja jooksul hakkasid bensiinijaama omanikud saja murdosa murdosa murdosa vähendama gaasi galloni hinda, mis tõi kaasa üldtunnustatud teooria, et see oli osa maksumääraga, mille tulemusena hakkasid bensiinijaama omanikud peaaegu üldiselt hindu alustama oma gaasi sellisel viisil.

Kuigi osa murdosa on täna otsustava tähtsusega, vähemalt üksikute tarbijate jaoks, kui see praktika algas, maksab gaas ligikaudu 0,10 dollarit galloni kohta (praegu umbes 1,75 dollarit); nii et hinna muutus isegi murdosa-protsendist oli märkimisväärne, kuna inimesed võtsid oma kütusetanki jõudmiseks konkurentide asemel. Samuti mõjutasid märkimisväärselt konkreetse kütuseseadme alumine joon täisosent (mis on umbes 18-protsendiline kiilu galloni kohta tänapäeva rahas) ümardamine üles- või allapoole.

Täna föderaalse gaasimaksud jätkuvalt kokku kuni murdosade senti. Näiteks Ameerika Ühendriikide energeetikavaldkonna andmetel oli 2014. aastal föderaalne gaasimaks $ 0,184 galloni kohta, samal ajal kui riigi keskmine gaasimaks oli $ 0,2412 galloni kohta. Kuid arvestades, et erinevus pennil galloni kohta ei mõjuta suuresti teie sõiduki tankimise lõplikku hinda, võite küsida, miks kütusetankija omanikud ei ole lihtsalt galloni kütuse hinnaga ümardanud või langetanud -a-päeva.

Mis puutub ümardamisse, kuigi see on üksikkasutajale ebaoluline, siis 9/10 dollarist galloni kohta lisandub üsna natuke asjade grandskeemile, mis on eriti tähtis, sest paljud kütusejaamad teevad väga vähe ära kütus iseenesest, mõnikord isegi mõni senti galloni kohta; enamik nende kasumist pärineb äri mugavuse poe küljest. Kütuse pakkumine on lihtsalt viis, kuidas inimesi ukse sisse tuua. Mis puutub sellest, kui palju see 9/10 kümnendiku kohta galloni kohta suurendab 2014. aastal, siis kogu Ameerika Ühendriikide kütusetööstus tõi koju üle 1,2 miljardit dollarit, selle 9/10 kümnendiku penniga, selle asemel, et ümardada lähima sendini.

Sellepärast, et nad ei suuda ümardada, on vastus turundus. Nagu rumal, nagu tundub, kui peatute ja mõtle sellele sekundile, teeb see pennigi murdosa tarbijakäitumise mõõdetava erinevuse.

Näete, et hinnakujundus gaasi poolt 9/10 protsenti a. S töötab palju, nagu teistes kauplustes müüa kaupu hinnaga lõpeb ".99". Ostjad asetavad palju suurema rõhu esimesele numbrile hinnas ja kipuvad ignoreerima kõige vähem olulisi numbreid. Seega 4,99 dollar hinnaline silt näib olevat tunduvalt odavam kui 5,00 dollarit, kuigi inimesed, kes maksavad sularahas, teevad sageli kergesti ära selle ühe senti, mida nad päästsid. Näiteks Prantsusmaa teadlased märkisid hiljuti, et nende uuringu käigus pitsa hinna langetamine 8 eurolt 7,99-ni, tõusis pitsa müük 15%.

Samamoodi pööravad kliendid tähelepanu alles hinna esimesele kolmele numbrile, kui kütusehulka tõstavad. Hind 2,29 dollarit ja 9/10 kümme annab inimesele mulje, et nad maksavad ainult 2,29 dollarit galloni kohta, kui nad maksavad sisuliselt 2,30 dollarit - kaks väheolulist erinevat hinda, mis omakorda muudab maailma erinevaks, kui klient valib bensiinijaama kütusekütmiseks at See võimaldab kütusetanklatel ära kasutada hinnakujunduse võimsust, mis lõpeb "9-ga", kogudes samal ajal järgmise pennigi kogusummat.

Lõppude lõpuks jagatakse igaüks neist 9/10-st sajandikku liitri kohta lõpliku tulemusega, mis sisaldab tihti ka penniku murdosa. Kuigi teil võib tekkida kiusatus mõelda sellistes tingimustes, et kogu summa ulatub alati lähima sendini, vastavalt Rahvuslike kaalude ja mõõtude konverentsi tegevdirektorile, Don Onwiler, pole see nii ja tema inspektorid pole kunagi pange kokku gaasipump, mis alati ümardab. Nagu ta märkis: "Dosaatorid on alati ümardatud lähima täisanumbrini ... mõnel juhul tähendab see ümardamist. Mõnel juhul tähendab see ümardamist. "

Boonus faktid:

  • Rutgersi ärikooli professor Robert Schindleri sõnul lõpetati Ameerika Ühendriikides 1860ndate ja 1870ndate aastatega umbes $ 99. aasta lõpuks hinnaga ".99". Selle lüliti puhul kasutati universaalkauplustes täishindatud esemete jaoks ümardatud numbreid, samas kui müüdud esemed oleksid tavaliselt hinnaga ".99" lõppu.
  • Et illustreerida hinna lõppemise võimsust "9", dr.Eric Anderson, Loodeülikooli Kelloggi juhtimiskool, märkis, et "... meie naisterõivaste kataloogi käsitlevas uuringus suutis me suurendada nõudlust kolmandiku võrra, tõstes kleidi hinda 34 dollarilt 39-le. Võrdluseks, hinna muutmine 34 dollarilt 44 dollarini ei andnud nõudluse erinevust ... "
  • Bensiinijaamades olevad tualettruumid ei ole tänapäeval kõige paremini tuntud, kuid samal ajal kasutati neid turundustööriistu kasutades tualettruumide puhtust. Näiteks avaldas Texaco 1938. aastal puhta garantii kõigile äriühingule registreeritud bensiinijaamadele. Nad palkasid ja koolitasid inspektoreid, et tagada puhtuse standardite täitmine. Teine ettevõte, Phillips Petroleum, käivitas sarnase programmi aasta hiljem, kuid mõlemad ettevõtted loobusid programmidest väga kahjuks mõni aasta hiljem.
  • Iowa riigi valitsus keelas bensiinijaamad reklaamida gaasi hindu 9/10th lõpus 1980. aastatel. Seadusandjad nimetasid tava petlikuks; kuid keeld tühistati alles mõne aasta pärast selle jõustumist.

Jäta Oma Kommentaar