Vietnami sõja viimane põrgus: operatsioon "Sagedane tuul"

Vietnami sõja viimane põrgus: operatsioon "Sagedane tuul"

Kahe päeva jooksul 1975. aasta aprillis, kuna Põhja-Vietnami armee jõud oli valmis võtma Lõuna-Vietnami pealinna Saigoni, USA relvajõudude liikmed, tema saatkond Lõuna-Vietnamis ja tema kaitseministeeriumis evakueeris üle 7000 inimese, kes kasutas ainult helikoptereid .

Sõja lõpp

Kuigi Ameerika Ühendriigid võtsid oma lahinguväed 1973. aastal tagasi, jäid taha taga tuhanded ameeriklased, sealhulgas kaitseväe atašee büroos (DAO) ja Ameerika Ühendriikide saatkonnas saigonis paiknevad isikud. 1975. aasta märtsis suleti Põhja-Vietnami väed pealinnas, võttes hõivatud mitmed strateegilised saidid, sealhulgas Da Nang, Ban Me Thout ja Song Be. [I]

Seina kirjutamise nägemuse tõttu hakkas Ameerika Ühendriigid oma operatsioonide Babylift abil oma töötajaid ja teisi, sh Vietnami orbudele evakueerima. 1. aprillist 29. aprillini evakeeriti riigist 45 000 inimest, sealhulgas üle 5000 ameeriklase, kasutades erinevaid lennukeid, sealhulgas kaubanduslikke ja sõjalisi lennukeid.

Asjad käisid halvimal juhul siiski alates 27. aprillist:

Põhja-Vietnami väed olid piisavalt lähedal raketite käivitamiseks Saigoni. See lõppes C-141-de kasutamisega evakueerimiseks. . . [kuigi] C-130s. . . jätkas Filipiinide töötajate evakueerimist. . . Tingimused Saigonis halvenesid 28. aprillil, kui Põhja-Vietnami lennukid pommitasid Tan Son Nhut'i ja hävitasid ühe C-130. . . . 29. aprilli vara hommikul lõpetati evakueerimistega kinnise õhusõiduki kasutamine.

Käitumine sage tuul

Evakueerimise abistamiseks oli merevägi liigutanud Lõuna-Hiina meri Vung Tau poolsaarest välja arvukalt laevu. Mitmed lennuettevõtjad olid rühma kuuluvad, sealhulgas Hancock, Enterprise, Coral Sea, Okinawa ja Midway.

Navy ja Air Force võitlejad andsid õhujõudude evakueerimiseks, mis hõlmas 71 USA helikopterit ja 20 lennuettevõtjat Air America. [Ii] Lisaks suur osa Vietnami evakueeriti end paatidel, helikopteritel ja muudel õhusõidukitel (viimati lennanud Vietnami õhu Võimalda personali). Kogu USA õhutransporti juhiti õhuväe juhtimise ja juhtimise keskuse USAF C-130 kaudu, mis kogu evakueerimise ajal kogu taevasse jäi. [Iii]

Maal

Enne operatsiooni oli saatkond ette valmistanud ja andnud korraldusi evakueeritavate tsiviilisikute kohta. Need hõlmasid kodeeritud signaali Saigoni ja relvajõudude raadiosaatmist:

See oli kummaline Kafkaesque aeg, sest kuna need helikopterid tulid saatkonda, võis see kuulda, et selle tsitadelli seintel on Bing Crosby tüvede "Ma unistan valgetest jõuludest". See oli kood. . . See pidid kutsuma kõiki ameeriklasi erinevatele peatuspaikadele.

Maapealne operatsioon, milleks oli parvlaevade evakueerimine, peamiselt DAO-d, peatus peagi, kui kohutavad Vietnami päritolud, kellel evakueerimiseks polnud õigust riigist lahkuda. Paljud kogusid nii DAO-s kui ka Ameerika saatkonda, millest viimane oli vaid saatkondade töötajate evakueerimispunkt.

Õhutranspordi algus lükati edasi ja seda ei alustatud enne kella 2-st. DAO juures. Kuid asjad jooksid sujuvalt ja esimesed evakueerijad olid ohutult mahalaaditud ligikaudu 3 p.m. Kell 21.00 laaditi viimati DAO-le helikopterid ja päeva lõpuks oli sellest umbes 5000 inimest ohutult eemaldatud.

Ameerika Ühendriikide suursaatkonnas aga olid asjad tõesti halb: "tuhandeid inimesi". . . ronisid aiad ja vaatasid mereväevalvet nende meeleheitlikus proovis linnast põgeneda. "

Et enne linna kahanemist võimalikult palju evakueerida, korraldasid mereväelased kiirustades rohkem maandumisruume, sealhulgas puude lõikamist ja sõidukite liikumist parklaist.

Sunnitud ootama, kuni DAO evakueerimine oli lõpetatud, ei alustanud saatkonna õhutõst enne kella 10.30-ni. [Iv] 10-minutilise intervalliga saabub helikopteril raske ülesanne:

Saigoni ja selle ümbruse ajal maapõuetega sõitmiseks oli [helikopteritel] vaja saatkonda evakueerida ohtlikult kitsastes maandumiskohtades, sealhulgas üks hoone enda all.

Põhja-Vietnami sulgemisel tegi Ameerika Ühendriikide president karmi kõne:

President Barroso teatas 03. aprillil 30 aprillil suursaadik Martinile välismaalaste evakueerimise peatamiseks. Kõik väljuvad lendud evakueeriksid ameeriklasi. . . . kuigi suursaadik Martin tahtis evakueerida kõiki sõbralikke Vietnami lõunaosasid. President palus Martinil lahkuda järgmisel helikopteril. . . . Marinesel oli erikorraldus, et Marti arreteerida ja võtta, kui ta keeldub evakueerimisest.[v]

30. aprilli kella 5-ni jõudis viimane evakueerunud saatkonda, kust saadeti ligikaudu 2100 inimest, kellest pooled olid nii Vietnami kui ka kolmandate riikide kodanikud. Kahjuks jäid maha umbes 350 Vietnami, kes olid evakueerimiseks kõlblikud. [Vi]

Operatsiooni käigus oli USA õhusõiduk lendanud 1422 lendu, sealhulgas 660 lennukit ainult kopteritel. Kell 12.00 30. aprillil 1975, "kommunistlikud lipud loobusid Saigoni presidendilossist".

Merel

Lisaks USA-lejõudude ajal osales õhutranspordis osa Lõuna-Vietnami, kuigi nad ei kuulunud esialgse plaani hulka:

Mõned Lõuna-Vietnami lennukid olid merele laevad, ilmselt järgides Ameerika evakueerimishelikoptereid. Need, mis paranesid väikelaevadele. . . siis vabastati nende reisijad ja seejärel lasti tagasi Lõuna-Hiina merre, sel moel täitis nende saatus vähemalt 45 Lõuna-Vietnami õhujõudude kopterit.[vii]

Samuti osalesid ka muud väikesed õhusõidukid, sealhulgas Lõuna-Vietnami õhujõudude major Bung-Ly kangelaslikus sõites:

Kusagilt see väike lindkoer. . . vaatluslennuk - ta sõitis ringi laeva ja äkki ta lendas alla kabiinis umbes 100 jalga. Ja ta tegi seda kaks või kolm korda. Ta üritas pilte kabiinis ära märkida. . . . Kolmas jäi. . . . Ja see märkus ütles: "Ma võin maanduda oma rajale, kas te palun helikoptereid teisel pool. . . Mul on veel üks tund kütusest. . . . kas saaksite mind päästa? "Ja ta kirjutas selle alla Major Bungile, naisele ja viiele lapsele

Kuigi teiste selliste pilootidega pidas SOP lendama merre õhusõiduki ja ujukitega päästevahendid võtsid ta vee kätte Midway's kapteni kapten teatas, et see ei tööta:

"Kui ta kraavides vees, kaotab ta need viis last". . . . see väike lennuk on saba-dragger. See oleks üleval ja oleksime kunagi saanud lapsed sealt ära

Nii otsustati maakondade suurõngast välja lasta, mis nõudis kopterite surumist laeva küljel. Seejärel muutus vedaja tuulele:

Meil oli 30-40 sõlme. . . ja alustas oma lõplikku lähenemist. Siis tegi ta kaunist vedaja maandumist ilma sabukonksuta. Ta puudutas traadist piirkonnas otse. . . . kus ta oleks pidanud, põrkas üks kord üles, keerles teki üles ja lõpetati enne, kui ta lõpuks jõudis. . . . Suur ja tema naine hüppasid kosmosesõidukist välja, tõmbasid jalakäija ettepoole ja kõik need väikelapsed kukkusid. Neil oli viis väikest last. Ta sattus lapse kätte, kui ta maandas.

[ii] Tobin on 88.

[iii] Tobin on 92.

[iv] Kelly kell 26

[v] Kelly kell 26

[vi] Kelly kell 26

[vii] Tobin, 117-118

Jäta Oma Kommentaar