Luckless Rubber Maven: Charles Goodyear

Luckless Rubber Maven: Charles Goodyear

Üheksateistkümnenda sajandi Ameerika oli hea aeg olla leiutaja. Õige aja, leiutise, turunduse ja patendiga saaks kiiresti rikkaks saada. Elias Howe (õmblusmasin), Samuel Morse (Morse kood) ja Cyrus McCormick (mehaaniline niidumasin) olid vaid mõned pioneerid, kes said oma äriotsuse rahalisi hüvesid. Vaatamata viimase kaheksakümne aasta mõjukamaid uuendusi leidnud, Charles Goodyear ei olnud sarnane tema eakaaslastega. Goodyeari tõttu õnnestunud, patendihoogu kaotamise ja üsna lühemate turundusoskuste tõttu suri vähe tuntud ja suurt võlga, rääkimata tema üsna traagilisest pereelust. Siin on lugu õnnelikust kummitavast, Charles Goodyearist.

Sündinud 29. detsembril 1800 Connecticuti New Havenis, oli Charles kuues lapse vanim ja Amasa Goodyeari poeg. Tema pere oli New Havenis põlvkondade, Stephen Goodyeari, ühe uue Haveni asutajate ja juhtivate kodanike järeltulijate, kui see asutati 1638. aastal (seda peeti pikka aega Ameerika esimeseks kavandatud linnaks). Charlesi isa oli truu ja austatud mees korralikult rikkadest vahenditest, kõigist ameeriklased ja üsna hea ärimees. Kui Charles oli noor, omandas ta isiklikult nööbide tootja jaoks patendi ja avas uue tegevuse umbes kaheksateist miili kaugusel New Havenist Naugatuckis. Seal sai ta 1807.aastal esimeseks USA pärlmutterikete tootjaks ja 1812. aasta sõja ajal tarnis valitsuse kõik oma metallnupud. Charles töötas oma ettevõtlikul isikul, soovides tellida, ja ka talu, kellele tema pere kuulub.

17aastaselt läks Charles Goodyear oma isa julgustusega Philadelphiasse tööle ja praktiseerima Rogersi ja vendade riistvaraettevõttes. Ta naasis Connecticutisse 1820/21 ja oli tema pereettevõtte äripartner. Umbes samal ajal oli ettevõttel pööratud nuppude tegemine põllumajanduslikesse tööriistadesse muudele erinevatele riistvara vajadustele.

24. augustil 1824 Charles oli abielus Clarissa Beecheriga, "daam oli igati nii, et ta oli tema elu kaaslane ja rüütelja." Lisaks Charles oli oma isaga sujuvalt äri teinud, otsustas ta, et on aeg avage oma riistvara. Ta tegi kolimise Philadelphiasse ja avas selle, mis on endiselt Ameerika Ühendriikide esimene jaekaubandus riigisisesed riistvara. Paljude aastate jooksul varem ei osanud kliente Ameerika riikides üldiselt usaldust Ameerika Ühendriikides tehtud kaupade ostmise vastu. Lihtsalt öeldes arvasid nad, et Inglismaal toodetud kaubad on parema kvaliteediga. 19. sajandil kulutatuna läks see eksiarvamus ära ja kui riigis ainus jaemüügiseadmete riistvara valmistati, siis "ettevõte omandas ilusa varanduse".

1829. aastal tuli kogu see õnne Charles Goodyearile maha. Olles veendunud, et tal oli Philadelphias väljaspool oma tegevust laiendada, saatis ta oma kaupu Atlandi ookeani lõunaosas ja lõunas asuvatesse ostjatesse ainult selleks, et need oleksid 1828. aasta tariifiseadusega järjekindlalt maksete tegematajätud, mis avaldas kahjutust kui kasvab Lõuna-majandus. Kui nende majandus langes, otsisid paljud Goodyeari kliendid lõunas otse, et maksmata jätta. Peale selle põhjustas pigem hirmuäratava düsenteeria tulemuse, et Goodyear oli mõneks ajaks varjatud ja töövõimetu.

1830. aastal läks tema kordne paljutõotav tegevus alla ja Goodyear visati võlgniku vanglasse võlgade tasumata jätmise tõttu. Võlgnike vangla oli siis tavaline, kuid mitte vähem ebainimlik - vangistades neid, kes kõige rohkem vajavad võlgade tasumiseks tööd. Nagu kirjeldas Charles Slack oma raamatus Noble Obsession, "Võlglaste vangla esindas ilmselt halvimat institutsionaalset silmakirjalikkust väljaspool orjusest, et noor rahvas tunnistaks end vabaduse, õigluse ja üksikisiku õiguste pühendumiseks."

Halvemini tehes vahetasid aastatel 1831-1833 kaht Charli väikelast, samal ajal kui tema enda tervis jätkus. Praegu ei teadnud Charles, et ta ei tea, kuidas oma perekonda pakkuda, pöördus samasse asja, mida tema isa tegi nööpidega nii palju aastaid tagasi - tehes seda, et tuntud toode oleks parem.

Goodyear teadis kummi põnevat võime tootmisvahendina, kasutades seda mitmes tootes, mida ta oma riistvara pidi oma ajal toodi. Kumm ei olnud uus avastus, mis valmistati Hevea brasiliensis puuviljade piimjas valgest satiinist (lateksist) ja mida kasutavad maijad ja asteegid juba ammu enne eurooplaste saabumist. 19. sajandi alguses oli sertifitseeritud kummist boom, mida kasutati ilmastikukindlate rõivaste valmistamiseks. Probleem oli selles, et puhas kumm külmutas külmalt ja sulatusena ning muutus kuumusel kleepuvaks, tekitades üsna kange lõhna.

Goodyear puutus sellel New Yorgi linnas, kui ta võeti Roxbury India Rubber Company (esimene edukas Ameerika kummitööstusettevõte) kuumaladusse pärast seda, kui ta nõudis müügiagendile, et ta saaks oma intertubese jaoks parema õhuventiili. Seal nägi ta - ja lõhnas - kummist tumedat külge - sulanud, lõhesid ja luivat. Sellest hetkest lähtudes pühendas Goodyear oma elu kummi parandamiseks kommertskasutuseks.

Goodyear läks kohe tööle selle ettevõtmisega, ostes Brasiiliast odavalt kummi vaid mõne penni eest, vaatamata aine väga väikese teadmisele. Esialgu pöördus ta tärpentini poole ja eksperimenteeris kemikaaliga, muutes kuiva, kõva kummi vedelaks. Vaatamata oma raskele tööle, teenis ta harva selleltki raha ja võeti aastatel 1834 ja 1838 mitu korda võlgnike vanglasse, jätkasid oma pere vaesusse. Selle tulemusena oli ta sunnitud elama jääma paljude tema perekonna vara. Kuid ta oli kindlalt otsustanud töötada ja segada kummi kogu päeva - nii palju, et naabrid nimetasid politseid kaebavad ebameeldivaid lõhnu hommikul ja õhtul.

Hea uudised tulevad ja lähevad. Tal oli mitu investorit, kes uskusid oma töösse, ainult kautsjoni eest, kui 1836. aasta 1837. aasta finantskriis oli kogu riigi põgenenud. Ta suutis raha müüa kummiga laudlinadest, ainult et nad vananemist halvasti nägid. Äriline partner andis talle piisavalt raha Stateni saarel asuva tehase avamiseks ainult selleks, et partner pankrotti teise ettevõtmise tõttu, mistõttu tehas sulges kuude jooksul. Lõpuks, pärast mitmeid häireid, jõudis Goodyear 1838. aasta lõpus kätte Nathaniel Hayward, mees, kes aitaks tal lahendada kõik tema kummist probleemid. Või nii ta arvas.

Eksperimentides leidis Goodyear, et Hayward töötas kummi kuivatamiseks väävliga. Vähemalt algselt tundus see, et see muutis kummi tugevamaks ja vähem tundlikuks temperatuuri muutustele (kuigi ikkagi tekitas see erilist lõhna, kuid nüüd oli see väävel). Hayward ja Goodyear alustasid koostööd Goodyeariga, pakkudes partnerile ulatuslikke katse- ja vigateadmisi.

Charles Goodyeari vulkaniseerimisprotsessi avastanud on märkimisväärne legend. (Nimetatud pärast Vulcan, Rooma jumal tule. See on keemiline protsess, et muuta naturaalne kummi tugevamaks ja vastupidavamaks, lisades teatud koguse väävli ja kuumuse.) Mõned ütlevad, et Haywardi argumendis ta viskas kummiga kummiga kaetud väävel põletile, kui nad mõlemad märkasid, et kumm ei tõuse leegidesse, vaid kõvenenud ... ja kõveneb. Mõned ütlevad, et Hayward avastas ise ja Goodyear üritas teda välja osta. Või äkki avastas ta selle ühe oma arvukate katsetuste ja vigadega katsete abil kummiga.

Ükskõik millisel juhul, 1839. aastal, omandas Goodyear USA patendi 1090 - REOVEERITUD LAHUSÕIDUKI REŽIIMI PARANDAMINE ERINEVATE TOODETE VALMISTAMISEKS VÄÄVEL - Haywardist. Lisaks 1841. aastal tunnistas Hayward kohtus, et Goodyear oli vulkaniseerimisprotsessi tõeline leiutaja. Goodyear oli veendunud, et "Kui võõrutusprotsessi saaks peatada õiges punktis, võib see loobuda igeme naturaalse kleepuvuse igemest, mis muudaks selle paremaks kui naturaalne kummikumm".

Kui Charles Goodyear arvas, et tema võitlus ja vaesus oli tänu tema revolutsioonilisele tootele, oli ta ekslikult ekslikult. 1866. aasta eluloos Inventori katse: Charles Goodyeari elu ja avastused väidab: "Jumal oli temale veel püüdlusi."

1840, ainult aasta pärast tema avastamist, oli üks Goodyeari halvimaid elusid. Ta oli ikka veel täpselt näinud, kui palju soojust, väävlit ja survet vajatakse, et teha parim kummitus. Düsenteeria ja podagune kiusasid teda endiselt, kuna Goodyear kardab pidevalt, et ta sureb ilma oma elus töö lõpetamata. Ta jäeti uuesti vanglasse, sel korral, et ta ei maksnud viis dollarit hotelliarvele. Traagiliselt suri tema teine ​​laps poeg, muutes sellel hetkel kuus last, et ta ja tema naine olid kaotanud.

Lõppkokkuvõttes patentis ta pärast optimaalse valemi kallutamist protsessi 1844. aastal, kuid see ei lõpetanud ka tema võitlust. "Patendipiraadid" jätkasid sundides teda süüdistama patendiõiguse rikkumise juhtumite puhul, 32-ks. Samal ajal ehitati Goodyeari oma isa auks kummitööstusele samas linnas, kus tema isal oli Naugatuckis nööbivabrik. Kuigi see muutis Naugatucki Ameerika Ühendriikide kummist pealinnaks, kui mitte kogu maailm, siis ei olnud Goodyearil eriti suurt rahalist ettevaatust, et seda laiendada, kuid samas võlgade tasumiseks ja patendivaidaste piraatidega võitlemiseks.

Tema patendiprobleemid jätkusid, kui ta taotles Inglismaal patenti, et tagada kummist tulu suurenemine. Tema patendinõudlus lükati tagasi Thomas Hancocki enda patendi, mis esitati vaid nädalat varem, tõttu. Mõnikord ajavahemikus 1839-1843 oli Hancock omandanud Goodyeari kummi. Pärast põhjalikku uurimist suutis ta välja selgitada peaaegu täpse valemi Goodyeari vulkaniseerimise protsessi taastamiseks. Goodyear võitles ja kohutav ja üsna pikk kohtuasi toimus vaid kohtunikule Hancocki kasuks. Goodyear jäi jälle õnne.

Goodyear jätkas end oma võlgade tasumiseks ja patentide kaitsmiseks, kuid 1860. aasta juuni lõpul võttis see kõik vastu, kui kuulis, et veel üks tema laps sureb, seekord üks tema tütardest. Ta sõitis New Yorgist teda nägema, kuid saabumisel talle öeldi, et ta on juba surinud. Goodyear teatas, et kohapeal varisemas kohas ja peagi pärast seda teatati surnuks 1. juulil 1860 59-aastaselt. Hoolimata oma tööjõu kulminatsioonist, mis lõppkokkuvõttes pöördus paljudes tööstusharudes, suri ta suhteliselt tundmatuna ja umbes kakssada tuhat dollarit võlgades (umbes 5 miljonit dollarit täna).

Kuid Charles Goodyear, hoides asju perspektiivis, kirjutas: "Elu ei tohiks hinnata ainult dollarite ja sentide standardi järgi.Ma ei kavatse kaevata, et ma olen istutatud ja teised on viljad kokku kogunud. Mehel on kahetsusväärne ainult siis, kui ta külvab ja keegi ei saa. "

Boonusfakt:

  • Goodyeari rehvid asutati 1898. aastal ja see sai Charles Goodyeari nime. Lisaks sellele, et ta ei andnud endale nimevahetust, ei olnud tal mingit seost ettevõttega.

Jäta Oma Kommentaar