Kas "New Car Smell" on mürgine?

Kas "New Car Smell" on mürgine?

See "uus auto lõhn" on romantiline ja armastatud paljud inimesed. Tegelikult on soovitav, et isegi õhuvärskendaja, mis lõhnaks nagu "uus auto lõhn." "Aga mis toodab seda erinevat lõhna ja kas need kemikaalid on teie jaoks halvad?

Uus autode lõhn on tegelikult mitmesugused lõhnad, mis segunevad, sõltuvalt autos kasutatavatest materjalidest, mis mõnevõrra erinevad autost autost. Üldise vihavõtmise korral tekib lõhn erinevate lenduvate orgaaniliste ühendite (VOCde) vabastamisel või "eraldamisel". Madalate keemistemperatuuride tõttu vabanevad need ühendid tavalistes tingimustes (nt toatemperatuuril) suure hulga molekulide ümbritseva õhuga. Lenduvad orgaanilised ühendid pole teie jaoks alati halvad, näiteks paljud looduslikult esinevad tüübid, kuid paljud inimese tekitatud lenduvad orgaanilised ühendid põhjustavad teadaolevalt mitmesuguseid terviseprobleeme. Aga kuidas VOC-sid moodustavad ühendid teie autos?

Need tuletatakse sõiduki valmistamisel kasutatavatest materjalidest - plastist, liimidest, puhastusvahenditest, plastifikaatoritest, värvist, hermeetikust, määrdeainetest jne. Pole üllatav, et on täheldatud, et selle uue auto lõhna leidmine on " mis on sarnane liimiga nuusutamisega. "Nii et sul on halb sulle õige?

Praeguseks on uuringud, milles vaadeldakse täpselt, kui mürgine "uus auto lõhn" on tekitanud erinevaid tulemusi, ja enne lõplike järelduste saamist on vaja palju rohkem uurimistööd. Nagu USA riikliku terviseinstituudi märkis, teatasid 2011. aasta aruandes: "Erinevalt paljudest välisõhu saastumist puudutavatest uuringutest on autode siseõhu kvaliteeti vaid vähe teada".

2001. aastal Austraalias asuvast Commonwealth'i teadus- ja tööstusuuringute organisatsiooni (CSIRO) tehtud uuringust leiti, et uued autode lenduvad orgaanilised ühendid sisaldavad paljude teiste hulgas kantserogeene benseeni, tsükloheksanooni, ksüleeni, formaldehüüdi, tolueeni ja stüreeni. Samuti märgiti, et paljude selliste lenduvate orgaaniliste ühendite sisaldused on piisavalt kõrged, et mõnedel inimestel tekitada viivitamatult sümptomeid, nagu peavalud ja desorientatsioon, kaugemale pikaajalistest probleemidest, mida on raske lõplikult hinnata, eriti kõigi muutustega, mis on seotud inimeste erinevad sõiduharjumused jms.

Hiljuti tegi veebruari 2012. aasta uuringu käigus Michiganis asuv mittetulunduslik keskkonnaorganisatsioon Ecology Centre pärast lenduvate orgaaniliste ühendite uurimist umbes 200 uut sõidukit, märkides mitmete ohtlike kemikaalide olemasolu, mis "võivad olla sissehingamisel või allaneelamisel kahjulikud ja võivad põhjustada tõsistele tervisemõjudele, nagu sünnidefektid, õpiraskused ja vähk. "Peale selle on Maailma Terviseorganisatsioon tunnistanud, et sõidukite siseruum võib kujutada endast" suurt muret inimeste tervise pärast ", arvestades seda, kui palju aega inimestel neile kulub ja kemikaalid olemas.

Täpsemalt öeldes näitas Osaka rahvatervise Instituudi hiljutises uurimuses Jaapanis läbi viidud uurimus, et nende poolt katsetatud minivaagis oli lenduvate orgaaniliste ühendite tase üks päev pärast autoga tarnimist olnud hämmastav 35 korda suurem kui Jaapani Tervishoiuministeerium. Nad leidsid ka 113 erinevat lenduvate orgaaniliste ühendite, mis moodustavad uue auto lõhna. Lõpuks kulus ligikaudu neli kuud, et tase jääks alla maksimaalsete ohutute piiride. Kuid isegi siis, kuumadel päikesepaistelistel päevadel, lenduvate orgaaniliste ühendite sisaldused tõusid ohutute piiride tasemele isegi kaks aastat hiljem. Sellisena on üldiselt soovitatav, et kuumadel päevadel hoiaksite autot korralikult ventileeritavas kohas ja püstitaksite päikese käes. Veel üks näpunäide potentsiaalselt kahjulike autode lenduvate orgaaniliste ühendite vältimiseks on lihtsalt vanade autode juhtimine - üldiselt on vanem auto, seda vähem lenduvate orgaaniliste ühendite sisaldus, mis on muidugi sellepärast, et seda nimetatakse kõigepealt uue autode lõhnaks.

Seevastu muud uuringud, näiteks Müncheni Tehnikaülikoolist läbi viidud ja 2007. aastal Environmental Science & Technology ajakirjas "Parked Motor Vehicle Indoor Air" tekitatud toksilisuse kohta avaldatud tulemused on erinevad. See konkreetne leidis, et LOÜd, mida nad kahelt testitud autost välja tõstsid, ei põhjustanud probleeme õhu käes olevatel teemadel, nagu hiirtel ja kahel kopsu rakuliinil, eriti kui arvestada, et lenduvate orgaaniliste ühendite sisaldus langeb püsivalt autodega, ühe nende katsetatud autod on vanemad ja üks uus. Muidugi, nagu Osaka Rahvatervise Instituudi uuringus, kasutati selles uuringus äärmiselt väikest valimit. Samuti ei arvestanud see pikaajalisi mõjusid. Kuid vähemalt lühiajalises perspektiivis ei leidnud nad, et katsealused ja rakuliinid oleksid "pargitud mootorsõidukite siseruumides leitud oodatava keskkonnamõjuga võrreldes kõrgemad", ei leidnud nad mingeid toksiliste mõjude tunnuseid. Nad märkisid ka: "Ainult mootorsõidukite siseõhu mõju, mida me märkisime, oli ainult uue sõiduki siseõhu komponentide raskendav mõju IgE-vahendatud immuunvastusele, mis võib olla oluline atoopiliste (hüperalgeelsete) inimeste puhul."

Vaatamata erinevatele tulemustele on autotootjad otsustanud oma sõidukitel potentsiaalselt kahjulike lenduvate orgaaniliste ühendite vähendamiseks ennetada. Näiteks üks Toyota värvi- ja trimmitööriistadest Janis Ambrose Shard teatas, et Toyota on liikunud veepõhistele liimidele ja sojapõhisele vahule.Nagu Shard ütles, "see uus autode lõhn ei ole see, mida me püüdleme saavutada." Ford on hakanud ka nafta baasil asuvatest istmetest loobuma, toetades ka sojapõhise vahu kasutamist.

Boonus faktid:

  • Üks viis, kuidas mõned autotootjad püüdsid simuleerida "uut autode lõhna" ilma mürgiste kemikaalideta, eriti kui püüda nahkpolsteriga autodele uue autode lõhna jäljendada, on kasutada koobase tagumikku paiknevate ratsukastide sekretsiooni. Ekstraheeritud ainet nimetatakse "castoreum" ja seda kasutatakse ka mitmesugustes parfüümides. Seda kasutatakse mõnikord ka toiduainena kui "looduslikku lõhna- ja maitseainet" vanilje asemel. Kõrgekvaliteedilised piimarasvataimed on vaid üks paljudest toitudest, mis mõnikord sisaldavad neid kobrast põkkide sekrete. Yum!
  • VOCd on osaliselt süüdi ka palju healoomulisemas mõttes: kondenseeriva filmi kogunemine auto tuuleklaasi sisemusse.
  • Interjööriga lenduvate orgaaniliste ühendite nimetus on potentsiaalse haiguse oluline põhjus, mida nimetatakse haige hoone sündroomiks. Kuigi mõnede uuringutega on kahtlenud haigete hoonete sündroomi tegelikkust, on uutesse hoonetesse tehtud uued vaibad, värvid ja hermeetikud (kõik materjalid, mis on seotud lenduvate orgaaniliste ühenditega) lõhna.
  • Enamik riike eristab sisevett sisaldavate lenduvate orgaaniliste ühendite ja välistingimustes LOÜde määratlusi erinevate standarditega. Lokaalsete lenduvate orgaaniliste ühendite reguleerimine on otseselt seotud sellega, kuidas see mõjutab inimeste tervist. Väävli ja vääveldioksiidide reguleerimine, kuigi see võib kahjustada tervist, on üldiselt seotud sugo ja maapinnalähedase osooni tekkega.

Jäta Oma Kommentaar