Esimene kiiruseületamise tõkestamine Ameerika Ühendriikides tegi New Yorgi taksojuht elektrimootoris 20. mail 1899

Esimene kiiruseületamise tõkestamine Ameerika Ühendriikides tegi New Yorgi taksojuht elektrimootoris 20. mail 1899

Täna avastasin, et esimesi kiiruseületamise nõudeid USAs pani toime New Yorgi taksojuht elektrisõidukis 20. mail 1899. Juhiks oli Jacob German, kes sõitis elektrisõidukite kompanii jaoks, kes rendas oma elektrilisi taksoid umbes New Yorki.

Saksa sõitis oma taksot Manhattanis Lexingtoni tänaval libisevas 12 miili tunnis. Sellel ajal oli kiirusepiirang 8 miili tunnis vaheldumisi ja 4 miili tunnis pöörde ajal. Jalgratta politseiametnik täheldas 26-aastase hr saksa kiiruseületamist ning viivitamatult tema arreteeriti ja vangistas teda Ida 22. tänava jaamahoones.

On mõningaid väiteid selle kohta, kas ta sai tegelikult paberipileti või mitte, mis oleks toonud ka tema esimeseks inimeseks USA-s tegeliku füüsilise pileti saamiseks, selle asemel, et olla just see, kes on esimene, kellele kiiruspiirangu tegemise eest tsiteeritakse.

Üldine konsensus tundub olevat see, et ta ei saanud tegelikku piletit ja pigem oli Ameerika Ühendriikide juhile välja antud esimene tuntud paberitõstukitariifi pilet ühele Harry Myersile Daytonis Ohio linnas 1904. aastal. Hr Myers reisis samuti 12 miili tunnis, kui politsei märkas temale kiiruse ületamist. Kuid tema puhul ei olnud teda vahistatud, vaid pileti välja andis.

Ameerika Ühendriikidest väljapoole arvatakse, et esimene teadaolev kiiruseületamise kestus on toime pandud Suurbritannias 28. jaanuaril 1896, umbes kolm aastat enne Jacobi Saksa arreteerimist kiiruse ületamise eest. Seda rikkumist tegi Walter Arnold, Kent East Peckham. Hr. Arnold sõitis 2-km pikkuse vööndiga (jah, 2 miili tunnis) ja läks purustama 8 miili tunnis. Tema poolt saadud trahv oli 1 shillia.

Boonus faktid:

  • U.S. Census Bureau'i andmetel tsiteeritakse Ameerika Ühendriikides ligikaudu 100 000 inimest kiiruse ületamise kohta, mille keskmine maksumus on 150 USD pileti kohta, mis tekitab ligikaudu 15 miljonit dollarit päevas või umbes 5,5 miljardit dollarit aastas tuludes.
  • Kiireim kiirus, mis kunagi registreeriti kiiruspiletil, oli auto jaoks, mis tegi 242 miili tunnis 75-tunnise marsruudi tsooni 2003. aasta mais Texases. Auto oli Rootsi Koenigsegg CC85. Üks imestub, kuidas politseiametnik haaras.
  • Kõige kallim kiiruspileti kuupäevale anti Jussi salonojale Soomes 2003. aastal. Salonojale pidi maksma 170 000 eurot (ligikaudu 250 000 dollarit), kui ta tegi 80 km / h kiirusel 40 km / h (umbes 50 km / h 25 km / h). Olgu. Soomes määratud trahvid põhinevad osaliselt piletimüüja sissetulekul ja hr Salonoja on mõistlikult rikkad ärimehed ja investor.
  • Salonoja sai oma esimese õnne 11-aastase vanusega, omandades suurt pärandit tema suurest onu, kellele kuulub väga suur liha töötlemise ettevõte.
  • Nimetus "taxicab" pärineb "taksomeetrilt" ja "kabrioletist". Esimene leiutati 1891. aastal ja ilmselt kasutatakse vahemaade registreerimiseks ja piletihindade arvutamiseks. Viimane viitab hobuselõikule, kus juht asub veo tagaküljel.

  • Nimetus "taksomeeter" pärineb Ladina-ja Kesk-Ladina taksonist, mis tähendab "maksu".
  • Esimene dokumenteeritud sõna "taxicab" kasutamine oli Londonis 1907. aasta märtsis.
  • Teine fraas, mis saadi taksomeetrilt, oli "taksojuht", kes oli naine, kes müüs oma teenuseid tantsusaalides.
  • 1899. aastal oli New Yorgis 90% kõigist takso kabiinidest elektriautod.

Jäta Oma Kommentaar