Miks meestele mõeldud jalgratta raamid on horisontaalsed, kuid naised on kaldu?

Miks meestele mõeldud jalgratta raamid on horisontaalsed, kuid naised on kaldu?

Ma arvan, et räägin kõigist meestest, kes on juhuslikult jalaga libisenud jalgrattaga, öeldes, on tõsi, et meeste jalgratta raamide horisontaalne riba on veidi "ohtlikum". Kuid riba on horisontaalne väga hea põhjuse, nimelt struktuuri terviklikkuse kohta. Bike-disaini esimestel päevadel oli see täiendav tugevus veelgi olulisem kui täna, kuna jalgrattad olid valmistatud materjalidest, mis ei olnud peaaegu sama tugev kui kaasaegsed jalgrattad nagu puit.

Sellepärast, et naiste jalgrattad on tavaliselt erinevad, kasutavad naised kleitide üsna peaaegu eranditult kandmiseks ja jalgade tõstmine kleidi kandmise ajal kõrgel baaril oli üsna skandaalne jalgrattasõitude algusjärgus ja isegi täna oleks naiste jaoks seeläbi veidi ohtlik võime hoida oma aluspesu internetist kõrge kvaliteediga mobiiltelefoni kaamera läbilaskevõimega. ❃ Nii et naiste vooruse kaitsmiseks valmisid nad algselt naiste kaldkriipsudega jalgrattad, et naised saaksid oma jalgratta tagasihoidlikult kinnitada. See ilmselgelt vähendas jalgratta struktuurilist terviklikkust, kuid paremini vigastada kui ilmselt näitab maailm teie jalgeid või naiselikke bitte.

Arvestades, et naised ei tee tavaliselt harjumusi ratsutamiskettidega kleitide ümber, on täna naiste kaldkriips mõeldud enamasti lihtsalt traditsiooniks. Kuigi ma teadsin, et kolledžis oli naine, kes enamasti kandis kleidid ja seelikuid ning sõitis oma jalgratast kõikjal, nii et ma olen kindel, et ta hindab kaldkriipsu (eriti kui ta vaatas aluspesu, kuid see oli teine ​​lugu, elas ta ka VW vanas ülikoolilinnak ... jah, hipi oli sellel tugev.) Tänapäevaste materjalidega, mille puhul on valmistatud jalgratast, ei ole enam vaja ratastruktuuri terviklikkust maksimeerida, seega pole tõelist vajadust traditsiooni muuta, välja arvatud mõned kõrgtasemel naiste jalgrattad, mis suudavad saavutada soovitud eesmärgi, milleks on väike kaal maksimeerides struktuuri terviklikkust.

Boonusfakt: vastupidiselt levinud arvamusele, on teie jalgratta ketrusriba güroskoopiline mõju pisut seotuna teie võimega jalgrattaga sõita. Lisateavet selle kohta, miks mitte ka siin: güroskoopilised efektid ei pea peaaegu midagi teie bikeiga sõitmiseks

Jäta Oma Kommentaar